機(jī)載天線方向圖測量的問題

各位大家好！我現(xiàn)在研究機(jī)載設(shè)備電磁兼容的問題，需要實(shí)測機(jī)載平臺天線的方向圖（包含平臺布局、安裝方式的影響），應(yīng)當(dāng)用哪種測量方式更合適呢？遠(yuǎn)場？縮距場？平面近場？柱面近場？現(xiàn)場測試？ 
網(wǎng)上有些圖片資料，提到愛德華茲空軍基地有在微波暗室里測這個的，整個飛機(jī)都掛在暗室里，但不知道究竟用什么方法測試。希望得到大家指點(diǎn)~

網(wǎng)友回復(fù):

估計(jì)是旋轉(zhuǎn)源（接收天線）法吧，旋轉(zhuǎn)待測天線法貌似代價(jià)比較大，而旋轉(zhuǎn)源（接收天線）法實(shí)現(xiàn)起來方便很多，技術(shù)上同樣可以保證角度精度，而且無論是暗室還是室外均可使用。

網(wǎng)友回復(fù):

道理上講，縮距場也可以做到，但那么大個的家伙都進(jìn)暗室了，縮距場的意義也就不是太大了吧？不負(fù)責(zé)任胡亂揣測而已，見笑。

網(wǎng)友回復(fù):

當(dāng)然，近場就更不成問題了，不過如果是要測飛機(jī)背上的天線的話，恐怕近場就麻煩了，那得把掃描架架得多高啊！

網(wǎng)友回復(fù):

直接上天上飛，最現(xiàn)實(shí)也最有用

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